Kraftig High-Performance Athlete
1888PressRelease - Pure fascinerende og fantastisk dynamikk - den nye Mercedes-AMG C 63 sett benchmarks. Den høyteknologiske stasjonen, signaturen AMG håndtering og høy grad av individualitet i utstyrsvalg garanterer en helt unik kjøreopplevelse.
Den nye Mercedes-AMG C 63 gir overbevisende motordata med eksepsjonelt lave forbrukstall, fremragende langsgående og sidedynamikk og et høyt nivå av daglig bruk. Interiør og eksteriør design er mer karakteristisk enn noen gang før. Den V8 toppmodellen i C-Klasse er tilgjengelig i et utvalg av fire varianter - salongen og boet er begge tilbudt som Mercedes-AMG C 63 S og C 63, med C 63 S satt opp for enda mer dynamiske kjøreegenskaper og ytelse.
"Vi er også markerer begynnelsen på en ny æra med den nye nomenklaturen. Etterfølgeren til Mercedes-Benz C 63 AMG, som har vært utrolig vellykket i verden, vil nå bli kalt Mercedes-AMG C 63 ", sier Tobias Moers, administrerende direktør i Mercedes-AMG GmbH. "På 40.000 enheter, 204 C 63 AMG var den bestselgende AMG-modellen. Vi vil nå legge til denne suksessen med den nye Mercedes-AMG C 63. Det være seg i stasjonen, håndtering eller utstyr, Mercedes-AMG C 63 setter nye standarder og vil ytterligere styrke vår merkevare løfte "kjøreegenskaper". AMG kunder kan se frem til en usedvanlig dynamisk kjøreopplevelse. "
Best i drivstofforbruket, best i performanceThe C 63 er i forkant av konkurransefeltet. Den nye high-performance biler fra Affalterbach er de eneste i segmentet å være utstyrt med en åttesylindret biturbo motor. Resultatet er sporty kraftleveranse og en svært emosjonell motor lyd - en signatur av AMG merkevare. Drivere nytte av uovertruffen ytelse levert av en overordnet nivå av effekt og dreiemoment. C 63 S akselererer fra null til 100 km /t på 4,0 sekunder og C-63 på 4,1 sekunder (Estate: 4,1 og 4,2 sekunder henholdsvis). Toppfarten er 250 km /t (elektronisk begrenset).
C 63 holder ikke bare den øverste posisjon når det gjelder motordata og ytelse, setter det også nye standarder i drivstofforbruket. Med en figur på 8,2 liter per 100 kilometer (NEDC kombinert, noe som tilsvarer 192 CO2 g /km), høy ytelse bil fra Affalterbach viser eksepsjonell effektivitet som setter den på toppen av segmentet. Den nye Mercedes-AMG C 63 bruker rundt 32 prosent mindre drivstoff enn den direkte forgjengeren med 6,3-liters V8 sugemotor.
Ny V8 biturbo nært knyttet til motoren i Mercedes-AMG GTThe M177 4.0- liters V8 biturbo-motor, det nyeste medlemmet av motorfamilien Blue, er en nær slektning av M178, som er sports-bil hjertet av den nye Mercedes-AMG GT. Den innovative åttesylindret er kjent for sin enestående kraftutfoldelse, målrettet lett design, høy effektivitet og miljøvennlighet. Den oppfyller også de høyeste standarder i form av støy og vibrasjon komfort. Den nyutviklede åttesylindret har to turboladere som ikke er montert på utsiden av sylinderrekkene, men heller inne i V-konfigurasjon - eksperter kaller det et "varmt inne V '. Fordelene er en kompakt motor design; optimal reaksjonsevne og lave utslipp.
Den svært effektiv og ren 4,0-liters V8 biturbo-motor oppfyller Euro 6 utslippsstandarden, herunder reglene om maksimal partikkelutslipp som ikke trer i kraft før 2016.
C 63 S leveres som standard med dynamisk motor mountsA ytterligere ny funksjon i C 63 S som er unik i den konkurranseutsatte feltet er de dynamiske motorfestene - som brukes på Mercedes-AMG GT. De løse interessekonflikt mellom komfort og kjøreegenskaper ved å redusere vibrasjoner fra motoren /girkasse enhet. De dynamiske mounts kan tilpasse sin stivhet jevnt og i brøkdelen av et sekund til de rådende kjøreforholdene og stil. Myke motorfestene bedre komfort ved bedre decoupling støy og vibrasjon.
Motor produksjon for hånd - "en mann, en motor" kraftig V8-motorer har alltid vært en av kompetansen til AMG, Mercedes-Benz ytelse merkevare. Mercedes-AMG GmbH er fullt ut ansvarlig for utvikling og produksjon. Den 4,0-liters V8 biturbo-motor er produsert i Affalterbach motor butikken i samsvar med "en mann, en motor" -prinsippet.
AMG SPEEDSHIFT MCT 7-trinns sportssending AMG SPEEDSHIFT MCT 7-trinns sports girkasse tilbyr en overbevisende blanding av skreddersydde dynamikk og eksepsjonelle variasjon. MCT overføringen ble omfattende bygt for programmet i C 63 og er nå enda raskere i sine reaksjonstider.
Et blikk på driv programmene viser stor variasjon av AMG SPEEDSHIFT MCT 7-trinns sports overføring. De tilgjengelige valgene er "Controlled Efficiency", "Sport" og "Sport +" - samt "Race", som er eksklusiv for C 63 S. Sjåføren velger fra de ulike kjøreprogrammer ved hjelp av AMG DYNAMISK SELECT bytte om. Den "midlertidige M" funksjonen aktiveres ved hjelp av årer, gir en ytterligere økning i dynamikk
AMG RIDE CONTROL sportsunderstell med 3-trinns justerbar demping Fascinerende agility, høye svinger hastigheter og optimal nøytralitet -. C 63 er utstyrt med uavhengig oppheng med en høy andel av aluminium, dynamiske orienterte kinematikk, elektronisk styrte støtdempere og AMG-spesifikke elastokinematics. Med AMG RIDE CONTROL sportsunderstell, kan kunden variere egenskapene i tre stadier mellom maksimal sportslig ytelse og god langdistansekomfort.
AMG DYNAMISK SELECT kjøre programmesThe sjåføren kan bruke fire forskjellige AMG DYNAMISK velg Kjør programmer til innflytelse egenskapene til C 63. C 63 S har den ekstra "Race" program, som muliggjør en maksimal grad av individualisering. Føreren definerer kjøreopplevelsen ved hjelp av en bryter til venstre for touchpad. Det er et utvalg av flere forskjellige pre-konfigurerte kjøreprogrammer og en "Individual" kjøreprogram, som lar omfattende selv konfigurasjon.
"Controlled Efficiency" er den balanserte kjøreprogram med en komfortabel fjæring og styring innstilling opp samt drivstoff-optimalisert drivverket innstillinger - inkludert myke girskift og en mer behersket motor lyd. Den "Gliding Function" er helt ny og gir en ytterligere reduksjon i drivstofforbruket. Hvis føreren løfter fra gasspedalen mellom 60 og 160 km /t, clutchen på MCT overføring åpnes og motoren er koblet fra drivverk. Det elektroniske systemet reduserer turtallet til tomgang, og motstanden som genereres av kompresjonen og friksjonskrefter produsert under etterfølgende gass reduseres.
"Sport" og "Sport +" kjøreprogrammer øke sports intensitet. "Race" er reservert eksklusivt for C 63 S og er den optimale innstillingen for ambisiøse runder på en lukket racerbane.
Fantastisk interiør designEvery detalj i det indre av C 63 bidrar til en imponerende samlet effekt. Den forsiktig valg av velger, førsteklasses materialer, deres overdådige taktile egenskaper og deres presisjon håndverk levere en følelse av kvalitet som er sjelden sett selv i høyere kjøretøyklasser. Dashbordet er ferdig i sort ARTICO menneskeskapte lær, med premium utseende og følelse ytterligere forbedret ved å sy i krystall grå, vingelignende trim element i aluminium og AMG-eksklusiv, IWC-utforming analog klokke.
Høyeste sikkerhet levelsThe uttalt mål om Mercedes-Benz er å gjøre det høyeste nivået av sikkerhet tilgjengelig for alle. Av denne grunn, C-klasse har mange av de nye og omfattende forbedrede assistansesystemer som feiret sin verdenspremierer i S og E-Klasse. Standard utstyr om bord C 63 inkluderer forbedret døsighet varslingssystem ATTENTION ASSIST. Assistentsystemer øker både komfort og sikkerhet.
Den nye Mercedes-AMG C 63 data med et blikk: Modell Mercedes-AMG C 63 Mercedes-AMG C 63 SNO. sylindre /arrangement V8Transmissions AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speedTotal forskyvning (cc) 3982 3982Rated utgang (hk /rpm) 476 /5500-6250 510 /5500-6250Max dreiemoment (Nm ved rpm) 650 /1750-4500 700/1750 - 4500Fuel forbruk kombinert (l /100km) 8.2 8.2-8.4CO2 utslipp kombinert (g /km) 192 192-195Emission standard EU 6Acceleration 0-100 km /t (s) 4,1 4.0Top hastighet~~POS=HEADCOMP (km /t) 250 * 250 * Pris i Hong Kong $ 1.198.000 $ 1.398.000 * Elektronisk begrenset
Den nye Mercedes-AMG C 63 Estate data med et blikk: Modell Mercedes-AMGC 63 Estate Mercedes-AMGC 63 S EstateNo. sylindre /arrangement V8Transmissions AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speedTotal forskyvning (cc) 3982 3982Rated utgang (hk /rpm) 476 /5500-6250 510 /5500-6250Max dreiemoment (Nm ved rpm) 650 /1750-4500 700/1750 - 4500Fuel forbruk kombinert (l /100km) 8.4 8.4-8.6CO2 utslipp kombinert (g /km) 196 196-200Emission standard EU 6Acceleration 0-100 km /t (s) 4,2 4.1Top hastighet~~POS=HEADCOMP (km /t) 250 * 250 * Pris i Hong Kong $ 1.298.000 $ 1.498.000 * Elektronisk begrenset-End-
Om Mercedes-Benz Hong Kong LimitedEstablished i 1986 og er basert i Hong Kong, Mercedes-Benz China Limited (MBCL) var heleid datterselskap av Daimler AG og franchise -holder for alle importerte personbil og nyttekjøretøy produkter under Mercedes-Benz, Maybach og smart merkenavn i Nordøst-Asia-regionen (Kina, Hong Kong og Macao). I 2005 flyttet MBCL alle P.R. Kina operasjoner til Beijing for videre forretningsutvikling. Den 1. januar 2006 ble Mercedes-Benz Hong Kong Limited etablert for å overta engros-virksomhet for Hong Kong og Macao markeder med ledelsen av MBCL. Siden mars 2013 har Mercedes-Benz Hong Kong Limited bli uavhengig fra Kina operasjon som importør for Hong Kong og Macau
Internett-adresse:. All presseinformasjon er tilgjengelig på Mercedes-Benz nettsted for Hong Kong markedet på http://www.mercedes-benz.com.hk. Ytterligere informasjon fra Mercedes-Benz er tilgjengelig på internett:. Www.media.daimler.com
For mediehenvendelser, vennligst kontakt:
Mercedes-Benz Hong Kong LimitedSamson Leung, tlf: +852 2594 8773, samson.leung (@) daimler dot comJenny Tse, tlf: 852 2594 8030, jenny.tse (@) daimler dot com
