Hva er en Redout?

Redout er et visuelt fenomen forbundet med negative G-krefter der en person visuelle feltet blir rødt som følge av en plutselig rush av blod til hodet. Et klassisk eksempel på en situasjon der dette kan skje er i stunt flying der en pilot tar en plutselig bratt stup, utsette kroppen sin til negative G-krefter. Dette kan være svært farlig, og pilotene må passe på å beskytte kroppen sin fra akselerasjon stress. Positiv G-krefter, for eksempel når folk klatre og fremskynde plutselig kan føre til det motsatte problemet, en strøm av blod fra hodet, fører til gråning av synsfeltet, forvirring og andre problemer.

Fysiologisk , i løpet av en redout blodkar i øynene ekspandere, og skaper disig, rødlig syn. Hvis de utvider langt nok, kan de kan briste. Pasienten kan utvikle retinal skade og frittflytende blod inne i hodet kan også føre til hemoragisk hjerneslag, der hjerneceller begynner å dø på grunn av trykk buildups inne i skallen. Under en redout, kan pasienten miste bevisstheten eller bli forvirret og svak som vev i hjernen begynner å oppleve skader.
Annonse

Pilots i trening for situasjoner der de vil møte G-krefter gå gjennom en rekke grundige tester å sørge for at de kan håndtere den høye stress forbundet med ting som stunt flying, pilotering militære fly, og ridning i romskip og minibusser. Dette inkluderer simulerte forholdene på bakken der pilotene er satt i et miljø med svært høy akselerasjon spenning for å se hvordan kroppen reagerer. Sikkerhetsutstyr bidrar til å hindre noen skader, og pasientene må regelmessig gjennomgå helse eksamener for å sørge for at de fortsatt er skikket til tjeneste i miljøer der høye G-krefter vil være til stede.

Hvis en pilot begynner å legge merke til redout mens du flyr , kan det være nødvendig å bremse ned og justere flight plan for å hindre skade på øyne og hjerne. Piloter vanligvis opprettholde konstant kommunikasjon med bakkekontroll, så vel som andre piloter i luften, og kan varsle mennesker til det faktum at det er et problem, og de kan ha behov for legehjelp på bakken. Øyelege kan sjekke pilotens øyne etter tegn på skader og en nevrologisk vurdering kan også være nødvendig å se etter eventuelle hjerneskader.

I tillegg til redout, andre forvrengninger av det visuelle feltet kan skje mens du flyr. Visjonen kan hvit eller grå ut som blod flyter vekk fra hodet og mot føttene, en advarsel om at flygerens hjernen ikke får nok blod. Tunnel visjon kan også forekomme. Piloter som legger merke til noe rart med synet bør rapportere det slik at de kan få en medisinsk vurdering.