Hvordan man skal håndtere et havari på åstedet for en Accident

Det er aldri lett når du ankommer ulykkesstedet, hvor fokus har til raskt å skifte til å håndtere dem som er skadet /skadet. Håndteringen av de omkomne er en avgjørende periode og de beslutninger /handlinger som er tatt kunne bevise forskjellen mellom liv og død. Men dette bør aldri sette noen av fra å hjelpe i første omgang fordi noen hjelp er bedre enn sidestykke.Maten første du må gjøre når du arbeider med et havari er å utføre en DRABC. Dette er et akronym som står for fare, respons, luftveier, pust og sirkulasjon. I hovedsak er det en trinnvis guide til hvordan å nærme seg et havari, og sjekk for å puste. Forkortelsen kan hjelpe opprettholde en følelse av ro hvis det er spilt ut i en førstehjelper sinn. Det kan også bidra til å stoppe rushing, som ofte er når feilene happen.Prioritizing bør være den neste viktige spørsmålet på en førstehjelper sinn. Det er viktig å behandle de mest livstruende skader først når du arbeider med en eller flere havarier. Prioriteringsrekkefølgen er å behandle først havarier med pustevansker da store blødninger, brudd /brannsår og deretter en annen tilstand. Den samme type liste brukes av nødetatene for å etablere en rute og prioritert rekkefølge for ambulanser. Hvis det er flere ofre en rask DRABC bør utføres på dem alle. Hvis man viser seg å ikke være puste så vil du da vite hvor du skal avlede attention.Once puste kontroller er gjort og skadene vurderes det på tide å ringe etter en ambulanse. Dette er et godt tidspunkt å gjøre dette som du nå har et godt nivå av informasjon for dem. Samtalen kan være så lenge du trenger det for å være. Men i de mest alvorlige tilfellene fokus bør plasseres på å gjøre det så konsis og kortfattet som mulig. For eksempel hvis noen ikke pustet førstehjelper ville bare trenger å ringe med deres nøyaktige plassering og fortelle brukeren hvor mange tap ikke var puste. Trikset er å alltid oppgi hvor alvorlig skadene /sykdommene, slik at føreren kan prioritere accordingly.The neste fasen vil innebære å vente på en ambulanse for å komme frem, noe som uunngåelig kommer an på plassering. I denne mellomperioden er det viktig å opprettholde god kommunikasjon med lege /tap og tilbyr massevis av trygghet. En bevisst havari er mye lettere å ta vare på enn en bevisstløs en. Så det er derfor lurt å prøve og holde dem våken så mye som mulig. Vær positiv når du snakker med dem. Fortell sannheten, holde øyekontakt og snakke på en måte som havariet vil understand.Inevitably mange tap blir bevisstløs og må behandles i henhold til protokollen. Tapene som er fri fra ryggskader, hodeskader og brudd bør plasseres i stabilt sideleie for sin egen sikkerhet. Oppgangen posisjon bidrar til å holde luftveiene åpne, og reduserer risikoen for dem choking på sitt eget spy også. Hjelp vil snart være på vei så ikke få panikk og holde meg rolig.