Trøtthet i yrkessjåfører? Lær hva gjør det og hvordan du kan unngå It

Hver jobb har sitt eget sett av yrkesrisiko og være en driver er ikke et unntak. Å være en profesjonell sjåfør begrenser en person til i bilen for svært lange timer. Faktisk er disse menneskene tilbringer mesteparten av sin tid på kjøretøyet frakte varer og passasjerer fra ett sted til et annet. Naturen av jobben utsetter dem for en rekke risikoer som påvirker deres helse betydelig. Faktisk, avslører regjeringen at trucking industrien får flest dødsfall av alle yrker i dag. Statistikk over Trøtthet og Professional DrivingFatigue er fysisk eller psykisk tilstand som er best beskrevet av svakhet, slapphet, sløvhet og utmattelse. Lange timer med kjøring om dagen eller natten, under den brennende varmen fra solen eller tunge pours av regn gjør yrkessjåfører svært utsatt for tretthet. Mange ulykker i dag var på grunn av kronisk tretthet. Faktisk, ifølge forskning, står tretthet for 9,1% av alle døds lastebil ulykker. Ifølge forskning, er trøtthet en viktig faktor i 30% av alle døds bilulykker og 15% av alvorlige skader krasjer. I en undersøkelse gjennomført i Finland, deltakerne i undersøkelsen som omfatter 317 lastebilsjåfører mannlige rapportert at trøtthet er svært vanlig natur jobben sin. Hva er årsakene til trøtthet i DriversLong timer sammenhengende kjøring er en bidragsyter til trøtthet. Hvor lang tid brukt på kjøring kan faktisk utløse utbruddet av trøtthet. De tider av dagen brukt på kjøring kan faktisk utløse utbruddet av trøtthet. Førere som vanligvis kjører under normal leggetid er svært sannsynlig at lider av tretthet. Normalt sover en person fra 1 am til 6 am og 14:00-16:00. Kjøring i disse timer gjør en person føler seg sliten og trøtt. Nighttime kjøring kan sette ekstra stress på kroppen som kan føre til tretthet. Etter midnatt, har en tendens til en persons fysiske årvåkenhet og kroppstemperatur for å redusere. Dette signaliserer kroppen til å gå i dvale. Kjøring etter midnatt gjør sjåførene svært utsatt til vei og Vehicular ulykker. Kontinuerlig kjøring fører vanligvis mangel på søvn som forverrer tilstanden. Over tid, kan mangel på søvn utvikle seg til søvn gjeld som gjør en person mer utsatt for tretthet. Utilstrekkelig mengde søvn og hvile kan også føre til tretthet. I mange tilfeller, drivere har en tendens til å komme tilbake på jobb selv om de ikke har hvilt godt. Dette øker deres mottakelighet for trøtthet. Dårlige arbeidsforhold kan også utløse utbruddet av trøtthet. Disse arbeidsvilkår inkluderer varmt vær, monoton kjøring, kjøring på kjente veier, støy og vått vær. Selv sover lidelser som søvnapné kan føre fatigue.What er symptomene på tretthet i DriversProfessional drivere dele nesten samme trøtthet symptomer. Disse symptomene er drivende over baner, hyppig gjesping, såre øyne og forsinkede reaksjoner. Andre symptomer er dagdrømming, varierende kjørehastighet, konsentrasjonsvansker, vanskeligheter med å huske og problemer med å holde hodet oppreist. Hvordan unngå tretthet Når DrivingGetting tilstrekkelig mengde av høy kvalitet søvn spiller en viktig rolle i å unngå tretthet. Sørg for å få 6-8 timer med høy kvalitet og uavbrutt søvn før du kjører. Så mye som mulig, ikke kjøre om natten. Ifølge forskning, er det høyere forekomst av krasje om natten enn om dagen. Unngå å reise for mer enn 8-10 timer hver dag. For hver to timer tur, ta en pause. Kanskje du kan få ut av bilen, få litt mosjon og puste litt frisk luft. Spise et sunt og balansert måltid er også viktig. Unngå å ta fet mat som de kan indusere søvn mens du kjører. Også, ikke ta medisiner og alkohol på eller før du kjører. De kan forårsake døsighet. Fatigue skaper en drastisk innvirkning på drivere. Ifølge forskning, reduserer tretthet mental årvåkenhet, hukommelse, psykometrisk koordinasjon, oppgave motivasjon og reaksjonstid på drivere. Det resulterer også til store vei- og Vehicular ulykker som tok livet av mange mennesker. For å løse tretthet, har lovgiverne i Australia vedtatt en lov i 2008 om tretthet. Loven har som mål å fremme driver helse og tillate dem å gå hjem trygt og uskadd. Det fremmer også tretthet styringssystemer som sikrer sikkerheten til fører og alle trafikanter. Det tar også sikte på å overvåke antall timer brukt av tunge kjøretøy drivere, som lastebiler og bussjåfører, på veien.