LASIK gir presis visjon rettelse, Convenience For amatører og profesjonelle Pilots

Aviators stole på LASIK - men velge riktig kirurg og forståelse risiko er viktig DALLAS august XX, 2012 - For amatører og profesjonelle piloter, kan godt syn være et spørsmål om liv og død. Enten det er å fange opp annen trafikk i en travel mønster, oppdager rullebanen farer på finalen, eller lese diagrammer og elektroniske flygeinstrumenter, kvaliteten på synet ditt er en stor del av sikkerhetsmargin. For piloter som trenger synskorreksjon, LASIK - korrektiv laser øye kirurgi - kan være en verdig alternativ til briller eller kontaktlinser. LASIK har samlet betydelig støtte i luftfartsmiljøet. USA Air Force har utført LASIK i mange år, og nylig utvidet sine kriterier for å tillate et bredt spekter av piloter og flybesetningen, inkludert pilot kandidater, for å gjennomgå prosedyren. USA Navy gir laser synskorreksjon til piloter, inkludert hangarskip flygere og forsegle kommandosoldater. Som et ytterligere bevis, NASA gjør nå det for medlemmer av astronautkorpset. "LASIK gir mange fordeler til piloter," sier Steve Schallhorn, M.D., Chief Medical Director for Optical Express og Professor of Ophthalmology ved University of San Francisco. "Bruke den nyeste LASIK teknologi, er det mulig å trygt riktig visjon med en høy grad av presisjon. På samme tid, kan det eliminere flyger bekymringer om briller løsner under turbulens, eller kontaktlinser forårsaker irritasjon eller problemer med gjenskinn. I en nødsituasjon det er mer enn nok for en pilot å forholde seg til. Alt som reduserer oppgaveliste hjelper å holde deg tryggere, og LASIK kan gjøre det samtidig som det gir godt syn, som i seg selv øker sikkerheten. " Dr. Schallhorn advarer piloter vurderer LASIK at det er kritisk viktig å velge riktig laser sentrum og kirurg. "Å velge riktig kirurgen og lasersenter er viktig for alle som vurderer LASIK, men særlig så for piloter hvis karrierer eller bare muligheten til å fly, avhenger av en vellykket LASIK utfall," sier han. "En kvalifisert kirurg er en som klarer har utført mange prosedyrer og kan fagmessig avgjøre om du er en god kandidat for prosedyren. En høy kvalitet senter benytter nyeste teknologi, inkludert diagnostikk og lasere, på en forsvarlig klinisk setting og sysselsveltrente ansatte . Du trenger for å unngå sentre som tilbyr eldre, utdaterte teknologien til lavest mulig pris der den eneste bekymringen er å fullføre et salg. " "Det er også viktig å huske på at selv om LASIK har en eksepsjonell og bevist sikkerhet posten, som med enhver operasjon kan det være risiko forbundet med prosedyren" sier Dr. Schallhorn. "Det er også en utvinning periode, vanligvis et par dager, men kan ta lengre tid, der nattsyn kan ikke være tilstrekkelig til fly- noen pilot vurderer LASIK bør ta hensyn til dette, og det kan være en viktig faktor for alle som flyr for a. oppholdsrom Dette er et annet område der en konsultasjon med en kvalifisert optiker leverandør - spesielt med en kjent med kravene til luftfart -. kan være nyttig " Det er mange ressurser tilgjengelig for piloter vurderer LASIK. The Federal Aviation Administration Flymedisinsk Advisory Service (AMAS) nettside gir omfattende veiledning for piloter vurderer LASIK, inkludert en nedlastbar heftet "Informasjon for piloter vurderer laser øye kirurgi" (www.faa.gov/pilots/safety/pilotsafetybrochures/media/lasereye_ii .pdf). The American Optometric Association tilbyr detaljert informasjon, og den amerikanske Refractive Surgery rådet tilbyr et bredt spekter av informasjon og råd.

For mer informasjon, besøk