analyse | Defekte Dekk kan sette drivere Noen Risk

The National Highway Traffic Safety Administration funnet det mer enn 8.000 trafikkulykker hvert år med dødsfall eller alvorlige skader på grunn av dekk svikt. Mens noen dekk feil kan ha blitt forhindret på grunn av driverfeil, noen dekk svikt er en direkte følge av en produksjonsfeil eller design feil. Noen dekkprodusenter har visst om farene ved dekkene for år, men har ikke klart å skikkelig advare forbrukere av risikoen. Enkelte eksperter har tilskrevet dekk i USA for å være den verste i verden. Bane Separasjon Årsaker Fatal AccidentsOne av de mest vanlige dekk feil oppstår på grunn av slitebanen løsner. Slitebane separasjon er et resultat av de lag av et dekk å skille fra en another.An montert dekket er utsatt for høye temperaturer og trykk for å herde sammenstillingen, som binder alle lagene. Stålbelter er noen ganger innlemmet i stål Radial radialdekk for mer effekt og punktering motstand. Dessverre, vil stålbelte tillegg ikke holde seg til gummiblandinger med mindre produsenter frakk ståltråder før du legger dem inn i konstruksjonen av dekket, noe som gjør at slitebanen løsner for alle stål radial-dekk mulig. Muligheten for slitebanen separasjon blir større etter hvert som hastigheten på kjøretøyet increases.Currently, lett lastebil dekk og personbildekk ikke bruk ny teknologi som er utviklet for å hindre trå separasjon oppstår. Denne nye type dekk industrien har eksistert i mange år nå, men har ikke blitt tatt på grunn av den ekstra kostnaden for produksjon. Med bedre utformet dekk, en nylon cap legger et lag mellom stålbelte og veien for å hjelpe dekket bedre tåler fukt og rulle med mer stability.Multi-Piece felger utgjøre en alvorlig ThreatAnother type dekk feil som kan oppstå er når en multi-brikke hjul er brukt. Occupational Safety and Health Administration ønsket å forby multi-brikke felger, men dekk og hjulindustrien sponset et utdanningsprogram på jobb og til slutt unngikk forbudet. OSHA retningslinjer krever anvendelse av en sikkerhets bur i løpet av dekkmonteringsoperasjoner, men etter at hjulet er fjernet fra sikkerhetsburet, ulykker likevel skje. Plakater som ble laget for utdanningsprogrammet er nå i de fleste bensinstasjoner og dekk butikker, men dette utdanningsprogrammet har tillatt produsentene å unngå fullstendig ansvar ved foisting noen forpliktelse til bedrifter, som i sin tur passerer kostnader sammen til arbeidsgivere og deres skadde ansatte. Selv om et enkelt stykke hjul som ville unngå multi-brikke felg eksplosjoner har eksistert i flere tiår, har utformingen ikke vært mye used.Sidewall Zipper FailureWhen dekkene blir oppblåst, sideveggen av dekket kan eksplodere og forårsake en sidevegg glidelås fiasko. Sidewall glidelås feil oppstår fordi sideveggen design og produksjon. Defla et dekk kan legge til stress når dekket er re oppblåst og forårsake en utblåsning. Produsenter håndtere dette dekket svikt ved å utstede advarsler i stedet for å endre dekk design. Perler feil oppstår også under inflasjon av dekket, og eksplosjonen perle feil forårsake ofte føre til alvorlige og dødelige tilstander. Bead frakturer vanligvis opptrer ved skjøteledd på dekket, som, kombinert med lavt trykk eksplosjon, fører banen til felgen og dekket for å bryte lemmer, forårsake hjernetraume, og knuse ansikts bein. Dekk feil kan oppstå når det er en høy hastighet spin-off feil, som oppstår når en av de to bakre hjul er stasjonær og den andre hjulet spinner uten tvang på grunn av en utforming defekt. Ozon cracking er en uvanlig dekk feil, men små sprekker på gummioverflaten skyldes i hovedsak til ozon bryte ned dekkveggene. Fabrikasjonsfeil er normalt å klandre i tilfeller av ozon cracking.Tire Blowout InjuryTire utblåsning skade oppstår når motorkjøretøy dekk raskt miste luft forårsaker et tap i kjøretøy kontroll og eventuelt en rollover ulykke. Tire utblåsning skade kan være katastrofalt som dekk deflatere i en eksplosiv måte, alvorlig kompromittere eller ødelegge dekkets integritet. En rekke forbrukerselvhjelpsgrupper bekymret om farene ved utblåsning dekk skade har oppfordret regjeringen til å vedta strengere protokollen på dekk design, produksjon og maintenance.Tire utblåsning skader opprettholdes når utblåsning dekk fører til tap av kontroll over kjøretøyet som gjør bilen roll og kollisjoner med andre objekter mer sannsynlig. Folk har større risiko for utblåsning dekk skade når du reiser ved høyere hastigheter. Å være i et mindre stabilt kjøretøy er også en viktig faktor som bidrar til dekk utblåsning skade. SUVer er mer sannsynlig å bli involvert i dekk utblåsning ulykker av flere grunner. SUVer er smalere og høyere enn andre personbiler; derfor de er mindre stabil på veien. Når dekk utblåsning forekommer, SUVer er mye mer sannsynlig å roll forårsaker mer alvorlige dekk utblåsning skade. SUVer er også vanskeligere å kontrollere etter utblåsning dekk som fører til at risikoen for mer alvorlige ulykker og dekk utblåsning injury.In 2000, nasjonalt anliggende om dekk utblåsning skade toppet som Firestone-Ford skandalen pågikk. Firestone radialdekk på Ford Explorers ble funnet å være spesielt utsatt for trå separasjon, noe som forårsaket en rekke tilfeller av dekk utblåsning skader og død. I august 2000, Firestone-Bridgestone tilbakekalt 6,5 millioner defekte dekk og i mai 2001 Ford tilbakekalt 13 millioner defekte dekk fra sine biler. Forbrukergruppe forskning viser at dekk utblåsningen er ikke spesielt unik for en type dekk eller kjøretøy, noe som betyr at andre dekk og biler kan utgjøre en like stor trussel på våre veier. Det er flere årsaker til dekk utblåsning skade som er svært forebygges. Det er nesten umulig å lage et dekk som har absolutt ingen risiko for å forårsake utblåsning dekk skade, men det er mange ting som kan gjøres for å redusere risikoen for utblåsning dekk. Årsakene til dekk utblåsning inkluderer veien farer, vedlikeholdsproblemer (for eksempel under-inflasjon, overbelastning, dekk mismatching, overdreven slitasje og manglende kontroll) og dekkdesign eller produksjon defects.Tire utblåsning skader er ofte på grunn av uaktsomhet på vegne av dekkprodusenter eller dekk reparasjon og vedlikehold fagfolk. Tire utblåsning skader kan forhindres hvis produsentene er tvunget til å skape en tryggere mer robust dekk design, forbedre den generelle kjøretøy design og kontrollsystemer, og gjennomføre en strengere produksjon og inspeksjon prosessen. Forbedret dekk design og strengere reparasjon dekk og vedlikehold protokoll for service fagfolk vil redusere sannsynligheten for utblåsning dekk injury.Preventing Tire FailureTire feil kan forebygges med riktig vedlikehold, men i noen tilfeller dekk svikt er vanskelig å oppdage på grunn av en produksjon eller design feil. Ved å vite hva du skal se etter, kan du være i stand til å hindre unødvendige skader. Tegn å være klar over er: * Sprekker i dekkveggene * Tire vibrasjon, noe som indikerer en forskyvning, etc .; * Treads som er ujevnt slitt ned (som indikerer feil inflasjon) eller svært slitt ned; * Svulmende sidevegger (som indikerer svekkede områder) .have Du blitt skadet av Defekt Tires? Hvis du har lidd skade som følge av defekt dekk, utblåsninger, eller relaterte feil, kan det være lurt å ta kontakt med en kvalifisert advokat som kan gi deg råd om dine rettigheter og alternativer. En erfaren crashworthiness advokat vil hjelpe deg filen din påstand og få økonomisk kompensasjon du fortjener.