Det tar bare et sekund - Farene for motorsyklister On The Road

Motorcyclists er de mest sårbare kjøretøy brukere på veien i dag, som er delvis på grunn av mangel på beskyttelse en motorsykkel tilbyr sin sjåfør i forhold til en bil. Det er 25 ganger mer sannsynlig at en motorsyklist vil bli drept i en bilulykke i forhold til risikofaktoren til en bilfører. En økning i MC-salget i de siste årene har ført til en tilsvarende økning i alvorlige trafikkulykker skader forårsaket til rytterne.
En høy andel av motorsykkelulykker vil resultere i en alvorlig skade. Avhengig av omfanget av skaden, kan lider kreve en levetid på støtte fra både et fysisk og økonomisk perspektiv.
En motorsykkel ulykke kan være en svært traumatisk opplevelse som ofte resulterer i alvorlige skader. En vanlig skade å oppstå fra trafikkulykker som involverer motorsykler er en ryggskade. Ryggmargsskader har en tendens til å bli opprettholdt av rytteren og avhengig av nivået av skade, kan dette resultere i lammelser.
Hodet og hjerneskader er også sannsynlig skader å oppstå fra motorsykkelulykker. Avhengig av kraften i sammenstøtet, kan virkningen diktere nivået av alvorlighetsgraden av skaden og innvirkning på den lidende fysisk funksjon, som kan variere sterkt. Iført en god kvalitet sikkerhetshjelm (som er et juridisk krav for å kjøre på britiske veier) kan bidra til å beskytte sjåførene fra de verste ytterpunktene av skade, men tilbyr ikke garantert beskyttelse mot skader på halsen.
Tillegg som rygg og hodeskader, kan trafikkulykker som involverer motorsyklister også resultere i amputasjon avhengig av alvorlighetsgraden av skadene. Amputasjon kan skje på tidspunktet for ulykken eller på et senere tidspunkt når innlagt på sykehus.
Mindre alvorlige skader inkludere flere brukne bein og kuttskader. Selv om disse ikke kan være livstruende på samme måte som rygg og hodeskader, vil de fortsatt kreve forlenget medisinsk behandling og utvinning tid. Beskyttende klær og skotøy kan bidra til å redusere risikoen for mindre uhell og skal til enhver tid om en sjåfør eller passasjer på en motorsykkel.
Den typer krasj med motorsykler er ofte annerledes enn de som involverer biler og andre veien brukere. Medvirkende faktorer til motorsykkel krasjer er mest sannsynlig å involvere kollisjoner med andre trafikanter ved et veikryss. Denne situasjonen er så vanlig at det har fått sitt eget anakronisme - 'SMIDSY "eller" Sorry kompis, jeg så deg ikke ". Selv om den visuelle profilen til en motorsyklist er en tredjedel at av en annen bil, er dette likevel ikke en gyldig forsvar, og det er dette som ofte blir brukt for å sikre at motorsykkelen ofrene får kompensasjon de fortjener. Selv motorsyklister er ikke alltid engler på veien og er noen ganger bidragsytere til en ulykke, de fleste av sakene gjelder førerfeil på en del av andre trafikanter som er rett og slett uvitende om motorsyklisten nærvær.
Motorsykkel ulykker, ingen uansett hvor alvorlig, trenger råd fra spesialist juridiske team med et profesjonelt nivå av forståelse og støtte. Motorsykkel ulykke kompensasjon lag er dedikert utelukkende til å forstå behovene til dem som har fått en personskade som følge av en motorsykkelulykke fra både et juridisk og fysisk perspektiv. Denne unike tilnærming sikrer at kundene får det høyeste nivået av motorsykkelulykke erstatning sammen med en reell forståelse av langsiktig omsorg som kan være nødvendig som et resultat.