Kvinner og motorsykler? Du Bet!
To virkelig forstå kvinner og hennes tur, må man gå tilbake i historien for å utforske de modige kvinner som trosset normen og veien sine hester i frihet av vinden. Hvem kan vel glemme Joan of Arc eller Annie Oakley, to helt forskjellige kvinner som fulgte sine egne råd og kjempet for sin rett til å sitte i en manns verden. Eller de kvinnelige krigsherrer som kjempet mens på hesteryggen og svingte sine sverd med de beste av dem, (og ja, kvinner virkelig gjorde det) Hva mannen kunne motstå en slik kvinner?
Kvinner kjærlighetsforhold med motorsykkelen begynte med sykkelen tilbake på 1800-tallet. De ble enormt populær blant kvinner. Susan B. Anthony sa en gang: "En sykkel har gjort mer for frigjøring av kvinner mer enn noen andre ting i denne verden".
Når den motoriserte sykkelen ble utviklet tidlig på 1900-tallet, det åpnet opp en helt ny verden av eventyr for high-spirited kvinne av dagen. Mange kvinner tok til den åpne veien ikke på hesteryggen, men på jernhesten. Eventyrlystne kvinner hatt mange langdistanse ritt. Noen var dyktig nok til å gjøre stunt ridning. Ingen dårlig prestasjon, spesielt på de tidligere syklene.
Ride for menn og kvinner er unikt annerledes. En mann på sin tur er mester i jern muskel og hans testosteron spark i mens han bruker armene og overkroppen til å kontrollere dyret. Han er herre og mester av turen sin. Kvinner ta en mer subtil tilnærming. De bruker sin underkroppen og deres kurver å klemme den åpne veien. Det er en sensuell bindingen mellom sykkel og kvinnen. Hun er også mester på turen, men hun styrer den med mer lidenskap og finesse.
Ifølge .J.D. Power and Associates, har antall kvinner som kjøper motorsykler økte med så mye som 30% i løpet av de siste 6 årene. Forhandlere har definitivt lagt merke til trenden, og mange har lager sykler som er brukervennlig for den kvinnelige ramme. Når en mann kan være mer opptatt av merke på en motorsykkel, slik som en Harley, kvinner synes å være mer opptatt av kjøreegenskaper og farge. Kvinner har generelt en mindre lettere ramme, så begynner rytterne har en tendens til å kjøpe sykler som er fra 200 ccs til 800 ccs med høyest andel av kjøpene blir kryssere og deretter sportssykler. En mer avansert rytter vanligvis oppgraderer til en 1100 cc eller 1300 cc.
Uansett hva kjøper en kvinnelig gjør, det er noe med å se en kvinne på en motorsykkel som gjør at du tar varsel. Du kan se jern muskelen blir kontrollert med femininitet og nåde. Det er kombinasjonen av kraft og estetikk som gjør det en uimotståelig kombinasjon.
Det er ingenting som den åpne veien for både menn og kvinner. For å oppleve friheten og vind, nettstedene du se og menneskene du møter underveis som drivstoff ånd og mate sjelen. Denne erfaringen er noe ingen kan ta fra deg.
Enjoy!